Конвейерна ролка Factory Direct с висок капацитет на натоварване и плавно въртене

YUFENG е професионален производител и фабрика за връщащи се саморегулиращи се ленти, посветени на доставянето на надеждни компоненти на конвейерна система за глобалните индустрии за обработка на насипни материали. Проектиран специално за връщащата нишка на лентови конвейерни системи, този прецизно изработен компонент автоматично коригира неправилното подравняване на ремъка по време на непрекъсната работа, като ефективно се справя с често срещаните болни точки в индустрията, включително неравномерно износване на ремъка, разпиляване на материал, увреждане на ръба на ремъка и чести изисквания за ръчно регулиране.

Прехвърляйки въртящия момент на двигателя в надеждно сцепление на ремъка, задвижващата ролка YUFENG е проектирана за тежкотоварни конвейерни системи в минната, пристанищната, металургичната и циментовата промишленост. Неговата удебелена обвивка от въглеродна стомана, вал от закалена 45 стомана и опционално гумено покритие осигуряват висока товароносимост, устойчивост на износване и стабилно сцепление при взискателни работни условия от -30°C до 85°C.

В края на връщането на конвейера опашната шайба YUFENG осигурява надеждно обръщане на лентата и опора за тежкотоварни транспортни системи за насипни товари. Неговата роботизирана заварена структура, кован стоманен вал C45 и двойни лабиринтни сферични ролкови лагери осигуряват голяма товароносимост и издръжливост, като помагат за предотвратяване на деформация на вала, повреда на лагера и неравномерно износване на ремъка. Подходящ за минно дело, кариери, пристанища, металургия и циментови приложения, с налични стандартни и персонализирани размери.

Осигурявайки стабилно предаване на мощността за тежкотоварни лентови транспортьори, YUFENG Rubber Lagged Drive Pully съчетава високоякостна стоманена обвивка Q345 с горещо вулканизиран каучук, изоставащ за подобряване на триенето и устойчивостта на износване. Проектиран за минно дело, пристанища, металургия, цимент и системи за обработка на насипни товари, той помага за намаляване на приплъзването на ремъка, абразията на корпуса и нестабилността на предаването на мощност, като същевременно поддържа стандартни и персонализирани решения за макари.